Главная | Авто | Первый тест-драйв обновлённого кроссовера Subaru XV показали на видео

Первый тест-драйв обновлённого кроссовера Subaru XV показали на видео

На рынке России доступен для покупки обновлённый компактный кроссовер Subaru XV. Эксперты интернет-портала AutoNews провели первый тест-драйв новинки, поделившись впечатлениями в видео, обнародованном на YouTube-канале.

У обновлённого кросса Subaru XV масса преимуществ перед «одноклассниками», но почему-то это авто недооценивают покупатели. Конечно, в плане стоимости «японец» сложно назвать бюджетным вариантом, но его богатое оснащение в общем-то оправдывает цену. В видео мы видим первый тест-драйв обновлённой модели с 2-литровым мотором под капотом, генерирующим 150 «лошадей» при 200 Нм крутящего момента, работающим в паре с вариатором.

Авто и до рестайлинга могло похвастаться очень неплохой динамичностью и «отзывчивым» управлениям, а благодаря проведённым доработкам стало ещё лучше. Модернизированное шасси позволяет не замечать неровностей на дороге и даже небольших ям, плюс, силовой агрегат очень оперативно реагирует на нажатие педали газа.

В процессе обновления Subaru XV получил головную оптику со светодиодной «начинкой», иные колёсные диски и бамперы. При колёсной базе 2,7 м на заднем ряду с комфортом разместятся пассажиры, ведь там вполне достаточно пространства для ног. Объём багажного отделения кроссовера не самый «внушительный» в классе – порядка 320 литров, но его можно значительно увеличить за счёт складывания второго ряда кресел.

Среди самых приятных для владельцев Subaru XV обновлений журналист, проводивший тест-драйв, отметил пакет модернизированных систем превентивной безопасности, доступный даже в базовой комплектации. Помимо того, что в авто предусмотрены парктроники и камера заднего вида, после рестайлинга добавилась также камера переднего обзора. Что касается пакета безопасности, то в него включили массу новых систем, в том числе предотвращения столкновений, экстренного торможения, мониторинга «слепых» зон, слежения за дорожной разметкой, удержания в полосе, адаптивный круиз-контроль.

— источник car.ru