Porsche Cayenne против всех: выбираем между спортсменом-универсалом и ещё тремя машинами за одинаковый бюджет

Новый Porsche Cayenne появился в 2005 году. Тогдаавтомобиль в максимальной комплектации разгонялся до первой сотниза 5,2 секунды. Этот авто стал настоящим первооткрывателем сегментаSUV.

Сейчас многие автопроизводители стремятся иметь хотя бы один SUVв своей модельной гамме, а ориентируются они именно на Cayenne.Третье поколение марки дебютировало в 2018 году. И одна из самыхярких версий является Cayenne S, который оснащен турбомотором,мощностью 440 л.с. Но есть у этого люксового SUV и слабаясторона.

В такой версии цена немецкого спортивного автомобиля составляет7,8 млн рублей. И это недешево даже для премиального бренда. Но посути, этот Porsche сочетает в себе проходимость внедорожника,динамику и управляемость спорткара, вместимость универсала. А чтоесли купить за эти же деньги автомобили попроще, но болееузконаправленные?

BMW 2-series. Это спортивное купе имеетнебольшие размеры и трехлитровый турбомотор, мощностью 340 л.с.Такой автомобиль пусть и не имеет высокого дорожного просвета, затообладает достойной динамикой и управляемостью. А еще он быстрее,чем Porsche Cayenne в разгоне до 100 км/ч. При этом неплохооснащенный автомобиль стоит около 2,7 млн рублей. И это существеннодешевле немецкого SUV. Так что осталось еще выбрать машин на сумму5,1 млн рублей.

Mitsubishi Pajero. Этот японский внедорожниквыпускается с 2007 года без особых изменений. А зачем они ему? Ведьдаже при таком раскладе он хорошо продается. Зато он надежный ипроходимый. У Cayenne есть пневмоподвеска и многодисковая муфта. Ау Pajero есть классический полный привод и рама. В любом случаепроходимость у японского внедорожника на уровень выше, чем унемецкого Cayenne. Да и стоимость Pajero приятно удивляет – просятза внедорожник в средней комплектации 2,5 млн рублей.

Toyota RAV 4. Оставшиеся 2,6 млн рублей можнопотратить на покупку нового пятого поколения легендарного японскогокроссовера Toyota RAV 4. Теперь кросовер сильно увеличился вгабаритах, поэтому объем багажного отделения увеличился в размерах,а места для задних пассажиров у RAV 4 всегда было много.

К тому же автомобиль получил новый развлекательный центр иобширный список опций. Для дальних путешествий, как просторный иуниверсальный автомобиль, он подходит отлично. За 2,6 млн рублейможно купить машину в топовой версии с двухцветным окрасом кузова,бензиновым мотором, объемом 2,5 литра и мощностью 199 л.с. Вкачестве трансмиссии устанавливается восьмиступенчатый автомат.

Что же выгоднее? По стоимости ОСАГО выгоднееиметь один единственный Cayenne. Но по транспортному налогуэкономичнее три выбранных автомобиля. Они стоят дешевле, но каждыйиз них отлично справляется со своими задачами.

Итог. Сейчас автомобили премиум классастановятся настоящей роскошью. Но происходит у другая не менееинтересная тенденция: бюджетные автомобили становятся все болеекачественными и утилитарными, получают новые опции комфорта. Иименно в этой ситуации три представленных автомобиля демонстрируютэто явление.

Источник: car.ru